劳力士宇宙计代托纳参考116520
我的劳力士Cosmograph Daytona不锈钢参考号116520背后的故事早就该了。不过，出于充分的原因，这是一个充满欢乐和不幸的故事。对于那些渴望将Daytona用作终止所有计时码表的人来说，这听起来令人惊讶。但是请相信我，那种阴影是非常非常真实的。我花了一段时间才学会了这个故事，但是现在我已经学会了接受它，这是我从中获得的经验。现在，说完并完成了，是时候与您分享了……
在千年之交，编号116520的Daytona有了更新。它成为第一只搭载内部自动计时机芯的劳力士。在此之前，El Primero机芯在参考编号16520内以4hz跳动。该特殊参考编号116520是生命周期中具有“APH”刻度盘的后续迭代。“APH”是指之间的间距Cosmogr和APH只有在钢模型2011年和2014年之间的直觉相反几年看到的，这个错误带来了一个溢价，但在我看来，这只是一个小点。
在2014年，我对手表的热情可能达到顶峰。我现在仍然充满激情，但是我在其他方面也保持了平衡。那时，我对手表的狂热是白天和黑夜所能想到的，并且我将大部分的空闲时间都花在了我能找到的地方。这是一个激动人心且令人生畏的时期，因为我的任务是使自己掌握所有钟表的知识。徒劳的努力，因为我仍然认为自己是学生而不是家庭教师。
在我早期的信息流入期间，显而易见的是标志性手表的支柱。欧米茄（Omega）Speedmaster和百年灵（Breitling）Navitimer甚至在引起人们的兴趣之前就已为我所熟知。但是，例如JLC Reverso和AP Royal Oak，在我看来是全新的设计。有趣的是，在研究了Royal Oak和Reverso的独特线条之后，我开始注意到它们在电影，书籍和杂志中的出现。
劳力士Daytona是我非常了解的东西，在我想到买不起之前，它就具有很强的吸引力。同样，GMT-Master II和Omega Seamaster Diver 300M也在我的雷达范围内。当时，按照我的喜好配置，GMT-Master II和Seamaster都不是全新的。分别是精钢和蓝色波浪表盘版本的百事可乐表圈。
但是2014年的劳力士Daytona正是我早期记忆中的风格。从某种意义上说，从80年代后期到我最初的接触，该设计基本上保持不变。
如此密封，我将首付的瑞士手表将是劳力士Daytona。简单吧？只需弹出我的本地零售商并刷卡，然后跳过回家的路即可。
即使在2014年，大号，金号和复杂的手表似乎是最炙手可热的土豆时，也很难找到精钢的Daytona。两年那是我要花11400美元才能获得分红的时间。回想起来，与当今无限的候补名单相比，两年似乎是转瞬即逝的时刻。
尽管如此，我对代托纳（Daytona）的永不满足的欲望仍在发烧之中，距离终生只有两年。为了打发时间，劳力士（Rolex）委托使用一个iPad应用程序，使您可以与计时功能的控件进行交互。您可以拧开按钮，启动和停止计时码表并重新设置指针。所有这些都可以在数字手上实时显示。情况不同，但我比《愤怒的小鸟》更深入地研究了这个应用程序。
我对赛车运动的热情和对保罗·纽曼（Paul Newman）的尊重进一步激发了我对代托纳（Daytona）的兴趣，并从模型诞生之初就吸引了迷人的历史。因此，为获得代托纳而进行的疯狂策划和计划正在进行中。在某些方面，我希望我可以将同样的注意力放在更有价值的事情上。我计划去更远的地方。从理论上讲，我所在地区的客户被广泛吸引使用相同的手表样式，因此建立了对特定型号的需求。
在其他大洲，有可能不同风格的手表具有更大的大众市场吸引力。因此，为我们其他人释放了运动型车型，例如钢制Daytona。我确实要指出，我正在重述七年前的心态。我完全知道这些理论已经过时了。即使这样，那还是比现在更安全的假设。在过去的几年中，劳力士（Rolex）运动模特在全球范围内占有重要地位。
碰巧的是，我去圣卢西亚时亲自遇到了代托纳。当时是：劳力士Daytona 904L不锈钢与白色表盘坐在窗口中，恳求将其带回家。故事的这一部分是我在开头段落中提到的快乐。很难回忆起我零售经历的所有步骤，但是我记得在旅途中一直戴手表。Daytona的每一点都值得大肆宣传，并且在手腕上确实出色。
现在是祸了。再次，这是我重新评估过去的错误，我对此并不感到骄傲。我的零星研究强调了将手表带回英国的潜在问题。超过1,600美元的物品需要缴纳21％的关税。这在11400美元的价格标签中是相当大的一部分。购买免税品仅适用于特定数量且数量特定的产品，例如雪茄，酒等。我不愿意在已经很昂贵的手表上放下这么多的Moolah，这无疑会破坏这一过程。
我最好的愚蠢想法是在不声明的情况下将手表戴在手腕上。听起来很简单，但包装盒存在问题。我不想冒险将其放在随身行李中被发现。因此，我选择将FedEx劳力士信箱放回我的住所。回国后，我热切期望盒子的到来并完成所有权包装。当我看到盒子时，我的渴望变得沮丧。
英国海关前往城镇，将劳力士表盒刺入其寿命不到一英寸的地方。我想他们是在检查毒品或将其视为可疑包裹。我想过一会儿抱怨，但不想让自己陷入更大的麻烦中。一开始，我对手表的这一方面感到不满，但它成为了我和我的代托纳人唯一的轶事。但我也谨此重提，这是一个警告性的故事，让其他任何人始终申报关税。我们在Fratello有一些历史。
无论包装盒如何，这款手表的佩戴都很棒。我也开始意识到有关案件形成方式的怪异之处。我从不知道凸耳略呈球状，以说明旋入式按钮。如果您看到上面的照片，则右侧接线片比左侧的接线片更薄，并且比左侧的接线盒更早地加入表壳-几乎与Speedmaster Professional相反。奇怪的是，黄金和白金代托纳斯的表耳是对称的。该表壳也比规格中列出的40mm直径小得多。最初，我认为Daytona的比例要小得多，但是用精确的卡尺测量时，发现表壳实际上约为38.5mm。
额外的好处是表壳两侧略有弯曲，而不是GMT-Master II和Submariner的平板表带。在Day-Date，Yacht-Master和Oyster Perpetual等模型中也可以看到这一点。它无疑将Daytona推向了更整洁的领域，尤其是经过抛光的中心环节。带有安全锁扣和Easylink扩展件的Oyster Perpetual腕表比Oyster Perpetual和Datejust腕表更为坚固。隐藏的链节向外铰接，向内卡扣，最大可调节5mm。
导致了一千多张的图片
Daytona的4130机芯具有强劲的72小时动力储存，并且计时按钮的操作令人满意。不幸的是，在它生命的早期，我没有为它拍很多照片，因为我对海关的经验仍然有些苦涩。但是现在，盒子不再影响我的心灵了，我拥抱了它。我回家后的第二天拍了一张照片，这实际上是我第一次被枪杀。光线非常刺眼，是用手机摄像头拍摄的，但是这种手腕拍摄激发了我的摄影热情。
两年后的2016年，劳力士推出了带有黑色Cerachrom边框的116500LN。白色表盘版本借鉴了Daytona早期型号（例如ref）的样式提示。6240具有黑色的丙烯酸边框。还有参考。16520，计时码表小表盘周围有黑色环。我当时在Baselworld进行发布，被介绍所震撼。我仍然认为这是一件令人惊叹的作品，但我更喜欢116520型钢表圈的水平文字，而不是Cerachrom上的大胆的径向测速刻度。
除了边框以外，模型的更改还需要反复进行。但是，即使尺寸相同，该边框也确实使整体手腕的存在最大化。小表盘仍然放置在中心小齿轮的正北，这与早期的Zenith Daytona不同。这对我来说不是问题，但是我很欣赏它使某些人感到不快，尤其是超霸或Navitimer的粉丝。我喜欢El Primero机芯的秒针位置位于6点钟位置，而El Primero机芯的秒针位于9点钟位置。这样，水平读取经过的时间，垂直读取本地时间。
代托纳（Daytona）成为我收藏的坚强后盾已有七年了，这不太可能很快改变。通过“个性化”框，我相信它会损害价值。但是，当我购买Daytona 116520以便在晚年生活中穿着和佩戴时，我很少在意它的内在价值。
实况报道：为了吸引NASA，劳力士将6239命名为“宇宙图仪”。当然，我们都知道欧米茄赢得了这场比赛，因此劳力士将目光投向了地面。特别是世界的赛马场。在法国进行了24小时的耐力赛之后，劳力士最初被称为“勒芒”，后来在佛罗里达州因纳斯卡赛车而闻名的海滩赛道上落户“代托纳”绰号，奇怪的是，该品牌选择保留Cosmograph名称同时，导致了我们今天所认识的家庭的双重命名。
