劳力士宇宙计代托纳的设计如何成为现实
这一次，我要看的是杰出的代托纳（Daytona）的历史，这些历史塑造了现代的116500。新改名的Oystersteel Rolex Daytona具有五种独特的设计提示：黑色Cerachrom表圈，旋入式计时码表按钮，表冠警卫队，黑色子表盘和牡蛎壳。但是这些元素如何逐渐融入钢铁代托纳呢？哪些参考构成了其60年历史的灵感基础？
对于本文而言，至关重要的是，我主要讨论塑造Daytona的设计元素。我指的是为每个参考提供动力的机芯，但仅涉及它们如何影响表盘布局和整体功能。因此，这不会深入探讨这些机制。本文还将仅关注每个参考文献的不锈钢变体，而不是贵金属或珠宝实例。
1963年以前
在到达代托纳之前，我们还提供代托纳劳力士之前的计时码表。代托纳之前的所有劳力士计时码表基本上都是代托纳之前的。但是至少有一个参考文献被指定为正式的前任。1962年，型号6238是该系列中的短命模型。但是与代托纳不同的是，正如Jorg在这里提到的那样，6238在《女王Her下》的特勤局中有一些放映时间。是什么设置参考。除随后出现的所有其他内容外，还有6238个测量标尺的位置。
在1963年之前，劳力士（Rolex）计时码表更加美观，表盘的外部被测速计或遥测天平所占据。另外，自1957年以来，欧米茄（Omega）的CK2915 Speedmaster在表圈上装有外部测速仪刻度。Speedmaster是否是后来的劳力士计时码表的灵感，尚有争议-劳力士绝对不会承认模仿竞争对手。但是在1963年，代托纳（Daytona）将外部测速仪刻度纳入了就职的代托纳参考文献6239。
钢铁代托纳参考指南
上面的图片由WatchNerd.com提供，可让您看到参考编号116500的演变过程。下面的图片将对Daytona不锈钢每个时代的进一步细分。有很多重叠之处，并且有一些情况发生，以前的库存周转案例被重用以供以后参考。正如Barbossa所说，有点像海盗的代码，“它更像是……指南，而不是实际规则。”
6239：1963-1969年
6240：1965–1969年
6241：1966-1969
6262：1970
6263：（1969年过渡）1970-1988年
6264：1970–1972
6265：（1970年过渡）1971–1988年
16520：1988–2000
116520：2000–2016
116500 2016年–现在
在不介绍参考指南的情况下，我将挑选具有现代Daytona设计特征的特定模型。具体来说，我的选择将集中在开头提到的五个提示上，即表圈，按钮，表冠，表盘和表壳。
外部测速仪表圈
1239年问世，编号6239是新款劳力士Cosmograph系列中的第一款。我之所以只说“Cosmograph”，是因为后来才有了“Daytona”这个名字。关键特征是泵式推动器和不锈钢外圈。在60年代中期，劳力士紧随其后的是编号6240，其中包括一个对比鲜明的黑色丙烯酸测速仪表圈，以提高清晰度。
我发现有趣的是，欧米茄（Omega）在上世纪50年代后期也选择了白色边框。在CK2915之后，参考号CK2998 Speedmaster使用了阳极氧化铝边框。我对代托纳表和超霸表进行更改的理论是，全钢表圈采用黑色编号，在明亮的阳光下不那么清晰。但是，除了少数限量版钢质表圈之外，Omega Speedmaster Professional仍然保留着黑色铝质表圈。相反，代托纳（Daytona）在钢，丙烯酸，铝，钢之间，以及最近的Cerachrom之间交替。
在现代的Oystersteel Daytonas牡蛎钢腕表中，黑色Cerachrom边框无疑比参考编号116520的外出钢质边框具有更多的腕部外观和易读性。6240对此表示感谢。难怪Rob将6240列入了有史以来最好的劳力士手表清单。
旋下式计时器按钮
6240是短暂的参考，备受追捧，但它具有代托纳的另一标志性特征。拧紧式计时按钮。这些按钮可防止计时码表意外启动并提高防水性能。但是随后的型号6241迅速返回了早期6239的泵式计时码表推杆。直到70年代初的型号6263拧紧式推杆才成为劳力士Daytona的规格。
旋入式推进器一直延续到今天。毫不奇怪，它们仍然是代托纳的有争议的功能。许多人认为在短时间内安排事件的时间是不必要的，并且令人沮丧。但是，我认为这是对代托纳坚实外观的补充。因此，我不认为它们会很快被替换。
我将螺丝计时按钮推杆的灵感带给了6263，因为这是他们坚持到底的参考。
百年灵（Breitling），豪雅（Heuer）甚至精工（Seiko）早在劳力士（Rolex）之前，就在1969年推出了首款带有自动上链的机械计时机芯。与此同时，代托纳（Daytona）仍在使用手动上发条的Valjoux 72机芯，劳力士（Rolex）将其称为Calibre 722及更高版本。推出编号为6263的口径727机芯。6263还引入了蚝式表壳，劳力士通过增强防水性能巩固了其专业系列。
6263的另一项胜利是蚝式表壳，在现代型号中继续提供100米的深度评级。
从1969年开始，劳力士（Rolex）于1988年发布一款带有自动上链机芯的Daytona手表，将近二十年。劳力士（Rolex）没有内部机芯，便从真力时（Zenith）采购了El Primero机芯，真力时（Zenith）也是最早设计机芯的品牌之一。1969年，自动上链计时机芯问世。劳力士将5hz的高频率降低至4hz，以延长维修间隔。随着自动上链的问世，精巧的表壳从37毫米增加到40毫米，与运动型劳力士的绅士表壳尺寸完全吻合。代托纳还增加了冠冕护卫，以保护骄傲的推杆和冠冕。
另一个持久的功能是黑色子表盘，围绕计时码表的分钟，小时和9时运行秒。2000年的型号116520在白色和黑色表盘上均恢复为银色子表盘。2016年，116500重新引入了黑色表盘子表盘，仅适用于白色表盘版。但是，与16520相比，这些环在116500中要厚一点。
编号16520的道具带有表冠护板和黑色子表盘环，以激发116500的坚固外壳。将El Primero机芯换成内部机芯4130，使副表盘在中央小齿轮的北侧移动。同时，跑步秒数从9点更改为6点。
仅查看参考号16520，您就可以开始看到与当前代托纳的相似之处。在2016年，劳力士Daytona的钢质表圈被黑色的耐刮擦Cerachrom表圈取代，与50年前的6240对比表圈形成鲜明对比。904L不锈钢材料在2016年也被称为Oystersteel，具有高耐腐蚀性和抛光精美的表壳。
像许多劳力士一样，代托纳的演变是一种缓慢而有意识的锻炼，它在不偏离核心功能的前提下进行了克制和轻柔的改进。上面讨论的参考文献中的这些细微变化使我们想到了现代劳力士Cosmograph Daytona参考文献116500，这是现代豪华运动手表的标志。凭借其黑色Cerachrom边框，拧紧式计时器按钮，表冠护罩，黑色子表盘环和蚝式表壳，型号116500花费了近60年的时间完善其设计。
